威尼斯人官网:参与单位采用了新型雷达遥测监测器对斜拉索进行监测

百合玉江大桥位于广西南宁市衡州市百合镇。是南渝铁路的控制工程。桥的主跨为330米，垂直横跨辽阔的渝江水面300米。有两个主要的塔在东部和西部。

白河玉江大桥自建成以来，克服了熔岩发育、高塔施工、大型浮式起重机进场难、钢-混凝土接头断面工艺复杂、大吨位钢箱梁安装线性要求高等不利因素。严格制定和执行各项施工规范和操作规程，优化施工方案，与高校合作开展桥梁主体静力和疲劳试验、风车-桥耦合振动研究、自主研发等一系列科技突破。威尼斯人官网宽甲板起重机有效地促进了桥梁的安全高效施工。

在钢箱梁施工过程中，参与单位采用了新型雷达遥测监测器对斜拉索进行监测，钢桥面施工采用了抗脱落高强度螺栓环槽铆钉、不锈钢复合钢板等新技术新材料。全方位实时监测塔架与钢箱梁的对中、温度场、索力，实现闭合截面的精确定位、精细调整、精确匹配，顺利完成钢箱梁的闭合。南渝铁路是南深高速铁路的重要组成部分。主线长193.31公里。它西起南宁东站，东至榆林北站。这是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路。截至目前，南渝铁路路基土方工程、桥梁隧道工程已完成91%、92%、99%。全线五大控制工程中，两大隧道(梁木隧道、平月隧道)已竣工。横跨江面的三座桥梁中有一座已经关闭，其余两座的建设正在稳步进行中。车站建设工程、站后“四电”、无砟轨道建设有序推进。

南宁至玉林铁路建成通车后，南宁至玉林的路程将从目前的2小时缩短至约50分钟。优化区域综合交通结构，构建现代综合交通体系，有助于广西加快“东融”步伐，促进广西北部湾经济发展。